Tham dự hội thảo có: Bà Mã Thị Tươi – Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Phó Chủ tịch Thường trực HĐND thành phố Cần Thơ; ông Trần Thanh Hải – Phó Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công thương), cùng đông đảo các chuyên gia, nhà khoa học và cộng đồng doanh nghiệp.
ĐBSCL từ lâu đã được biết đến là vùng sản xuất nông nghiệp, thủy sản trọng điểm của cả nước. Tuy nhiên, một nghịch lý tồn tại nhiều năm qua là chi phí logistics tại đây còn quá cao. Hàng hóa của vùng chủ yếu vẫn phụ thuộc lớn vào việc trung chuyển ngoài vùng; các dịch vụ giá trị gia tăng như chuỗi lạnh, kiểm định, đóng gói, chiếu xạ hay xuất khẩu tại chỗ đều rất hạn chế.
Tại hội thảo, các đại biểu đã thống nhất một nhận thức mang tính cốt lõi: “Logistics không chỉ đơn thuần là vận tải, kho bãi hay giao nhận hàng hóa. Nó chính là hạ tầng mềm của nền kinh tế, là năng lực tổ chức dòng chảy hàng hóa, dữ liệu, thương mại và dòng chảy giá trị”.
Với vị thế kết cấu không gian phát triển rộng lớn sau hợp nhất, sở hữu sân bay quốc tế, hệ thống sông ngòi dày đặc, các khu công nghiệp lớn và định hướng cảng biển nước sâu Trần Đề, Cần Thơ đang nắm giữ những điều kiện tiên quyết để vươn lên thành trung tâm điều phối chuỗi cung ứng và là cửa ngõ xuất nhập khẩu của cả vùng ĐBSCL.
Để đưa các kết quả từ hội thảo đi vào thực tiễn, lãnh đạo UBND thành phố Cần Thơ đã chỉ đạo các sở, ngành tập trung triển khai ngay 8 nhóm nhiệm vụ trọng tâm:
Một là, Tiếp thu và phân loại ý kiến: Giao Sở Công thương chủ trì, phối hợp với Viện Kinh tế - Xã hội thành phố và các sở ngành khẩn trương hoàn thiện báo cáo tổng hợp; xác định rõ các vấn đề xử lý ngay, các nội dung đưa vào quy hoạch và đề xuất cơ chế đặc thù lên Trung ương.
Hai là, Đồng bộ quy hoạch: Rà soát, cập nhật đồng bộ quy hoạch logistics vào Quy hoạch chung thành phố Cần Thơ đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075. Chấm dứt tư duy manh mún, hình thành mạng lưới trung tâm logistics gắn liền với Cái Cui, Thốt Nốt, Sân bay quốc tế Cần Thơ, các khu công nghiệp và khu vực cảng nước sâu Trần Đề.
Ba là, Phát triển logistics đa phương thức: Kết nối hiệu quả đường bộ cao tốc, đường thủy nội địa, hàng không, cảng biển và đường sắt trong tương lai nhằm giảm sự phụ thuộc trung chuyển ngoài vùng.
Bốn là, Ưu tiên "đề bài riêng" cho nông - thủy sản: Tập trung kêu gọi đầu tư mạnh mẽ vào hệ thống kho lạnh, trung tâm kiểm định, chiếu xạ, truy xuất nguồn gốc và sàn giao dịch nông sản để gom hàng, chế biến và xuất khẩu trực tiếp ngay tại vùng.
Năm là, Đẩy mạnh chuyển đổi số và logistics xanh: Nghiên cứu xây dựng nền tảng dữ liệu logistics dùng chung; khuyến khích doanh nghiệp ứng dụng công nghệ cao (AI, IoT, Blockchain) để tối ưu hóa tuyến đường, giảm phát thải và đáp ứng các tiêu chuẩn xanh quốc tế.
Sáu là, Thu hút nhà đầu tư chiến lược: Xây dựng danh mục dự án logistics ưu tiên đi kèm cơ chế tiếp cận đất đai, hạ tầng, tín dụng thông thoáng. Chủ động mời gọi các hãng tàu lớn, doanh nghiệp thương mại điện tử và chuỗi cung ứng lạnh tham gia xây dựng hệ sinh thái.
Bảy là, Duy trì mạng lưới chuyên gia tư vấn: Giao Viện Kinh tế - Xã hội phối hợp với các viện, trường đại học duy trì nhóm chuyên gia tư vấn thường xuyên, biến hội thảo thành động lực cho các chương trình hành động cụ thể.
Tám là, Tăng cường liên kết vùng toàn diện: Logistics không thể bị bó hẹp trong ranh giới hành chính. Cần Thơ sẽ chủ động đóng vai trò điều phối, kết nối chặt chẽ với TP. Hồ Chí Minh, Đông Nam Bộ, Campuchia và các hành lang kinh tế tiểu vùng Mekong nhằm giảm chi phí, tăng sức cạnh tranh tổng thể cho ĐBSCL.
Phát triển logistics là một bài toán khó, đòi hỏi tư duy dài hạn, nguồn lực khổng lồ cùng sự bắt tay chặt chẽ giữa Nhà nước, doanh nghiệp và các nhà khoa học. Ý thức được tầm quan trọng đó, đại diện lãnh đạo thành phố khẳng định: UBND thành phố Cần Thơ cam kết sẽ luôn đồng hành, nỗ lực cải thiện môi trường đầu tư, tháo gỡ các nút thắt về thủ tục và đẩy nhanh tiến độ hạ tầng trọng điểm.
Sự thành công của chiến lược phát triển logistics không chỉ là đòn bẩy cho riêng Cần Thơ, mà sẽ là động lực tăng trưởng mới trực tiếp thúc đẩy công nghiệp chế biến, thương mại và xuất khẩu toàn vùng ĐBSCL cất cánh mạnh mẽ trong kỷ nguyên mới.
